BW系は10000km〜 くらいは保つようです。乗り方によっては20000kmだそうで。 BRIDGESTONEのTWシリーズはON/OFFのON寄りが多い気がします。 タイヤサイズが合うなら、 http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/index3.html のTW39〜42辺りも良いと思います。 DR-Z400Sの標準がTW41、42のON寄りパターンなんですが、フラットダートくらいなら余裕でこなしてくれてます。
純正で TW301/TW302 http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing/index.html なんですよ。舗装路メインなんで、どうしようかと。
TW301、302はまだオフ寄りですよね。 ジェベルで使ってましたが、だいたいリア7000km、フロント10000kmくらいでした。D605寄りは保ちました。 フラットダートすら走らないようでしたら、BWで問題ないと思います。あとはDUNLOPのD604でしょうか。 セローはリアがチューブレスだから、普通に勧めても使えない……とかありますよね(^^;;
参考になります。ありがとうございます。
BW系は10000km〜 くらいは保つようです。乗り方によっては20000kmだそうで。
BRIDGESTONEのTWシリーズはON/OFFのON寄りが多い気がします。
タイヤサイズが合うなら、
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/index3.html
のTW39〜42辺りも良いと思います。
DR-Z400Sの標準がTW41、42のON寄りパターンなんですが、フラットダートくらいなら余裕でこなしてくれてます。
純正で TW301/TW302
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing/index.html
なんですよ。舗装路メインなんで、どうしようかと。
TW301、302はまだオフ寄りですよね。
ジェベルで使ってましたが、だいたいリア7000km、フロント10000kmくらいでした。D605寄りは保ちました。
フラットダートすら走らないようでしたら、BWで問題ないと思います。あとはDUNLOPのD604でしょうか。
セローはリアがチューブレスだから、普通に勧めても使えない……とかありますよね(^^;;
参考になります。ありがとうございます。